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越南騷亂臺資公司停工三天 “機器換人”警鐘長鳴(二)

越南騷亂臺資公司停工三天 “機器換人”警鐘長鳴(二)

發布日期:2014-05-28 作者: 點擊:

        

越南騷亂臺資公司停工三天 “機器換人”警鐘長鳴(二)

       

機器人計劃“一石兩鳥”

  不難發現,郭臺銘屬意的機器人研發,除了用于既有生產線重復、枯燥的替代勞作外,其對于未來的無人駕駛汽車生產代工也有所籌劃。

  但至少目前看來,“制造的鴻?!币廊粡姶?;“制造的鴻?!币兩怼凹夹g的鴻?!薄吧藤Q的鴻?!?,則相當不易。

  郭臺銘透露,富士康自深圳將iPhone業務搬遷至鄭州之前,3個月時間,鄭州市政府就調派了兩萬多工人到深圳接受培訓。與這些“大干快上”、駕輕就熟、立即出業績和利潤的制造項目不同,富士康在萬馬奔騰、飛虎樂購等通路項目上的折戟卻也并不出人意料。

  而技術研發層面,富士康內部代號Foxbot的百萬機器人計劃也顯示出更大難度。

  2011年底,郭臺銘曾對參觀富士康晉城廠區機器人研發的媒體介紹稱,2010年開始,富士康研發出的首批機器人已經在晉城園區投產,2011年這一園區的機器人年產能已達到一萬臺。

  顯然,這一數目距離郭臺銘2011年7月所稱的3年100萬臺差距甚大。

  在晉城現場,記者們還看到,這些所謂的Foxbot,僅能從事一些簡單、重復的勞動,每臺售價在14萬元~16萬元之間,體積不一,外形有的像螃蟹腿,有的像升降機,有的正在重復左轉,有的無休止地外旋,準確而言,這些機器人更應被稱作“工業機器人”或“機械手”。

  但郭臺銘的野心很大,其大力投入研發機器人更兼具“一石二鳥”之謀。

  “過去,汽車是機械產品,將來則會是電子產品,因為它的電子成本將占到47%。Google發布了一個無人駕駛的新一代汽車,鴻海在上海的研發中心就是產出這樣的汽車,將把鴻海的員工升級到能夠做相關研發的工作?!惫_銘說。

  不難發現,郭臺銘屬意的Foxbot研發,除了用于既有生產線重復、枯燥的替代勞作外,其對于未來的無人駕駛汽車生產代工也有所籌劃。

  正像郭臺銘口中所稱,Google此前研發出了Android系統,并請HTC代工生產出了一款樣機;若Google在未來的無人駕駛汽車系統領域領先而準備推出產品,代工廠商選擇方面,鴻海至少是非常值得考慮的合作伙伴。

  誰能保證蘋果一直強大下去?而倘若不是仰賴蘋果這四五年來不斷飛來的訂單,富士康會是什么樣子,誰能想象?

本文網址:http://www.apartyaday.com/news/126.html

關鍵詞:機器人,貼膜(麥拉),去毛刺(披鋒),節能燈組裝設備

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